贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头至海口通道的重要组成部分，引领着大山深处向沿海通道突围。
曾经，山海隔绝了一些人和事；现在，贵南高铁穿山越海，把山海内外不同民族的人们的生活串了起来，也让这片曾经被认为偏远闭塞的土地与新时代紧紧拥抱到了一起；未来，这场时速350km的跨越，将为这片厚重的土地带来更多五彩斑斓的可能。
山风遇海浪，遇到的是经济繁荣的新速度。千百年来，贵州广西由于避无可避的山高水险受尽了“酒香也怕巷子深”的窘迫。“要想富，先修路”，无论地理条件有多艰险，无论技术痛点有多难攻关，作为“基建狂魔”的中国高铁不负众望，用智慧和汗水创造奇迹，一座座隧道穿山而过，一座座桥梁跨谷而越，贵南高铁跨越黔桂山水，让曾经的天堑变通途。河池市结束了不通高铁的历史、都匀市打造了精品旅游路线、南宁市武鸣区的沃柑乘着高铁走出大山、荔波县作为“地球腰带上的绿宝石”越来越亮……“交通兴则百业兴，交通旺则百业旺”，物流、资金流、信息流等加速流动，风驰电掣的贵南速度，正为沿线经济发展注入强大动能。
山风遇海浪，遇到的是人民幸福的新通道。“敲开万重山门，造福千家万户”，贵南高铁不仅缩短了时间和空间的距离，更拉近了人心。从贵阳经黔南州、河池市至南宁，独山、荔波、金城江等地首次通上了高铁，沿线两百多万群众出行更加轻松，外地游客的旅游赏光也更加便捷；直接连通贵阳与南宁，实现三小时直达，比起从前绕道贵广高铁和衡柳铁路节约了足足一个多小时；带动地方社会就业同时也打造建设出更有人情味的生态风景区，实现生态保护和民生福祉的共赢；途径毛南族、瑶族、布依族、水族等30多个民族聚居区，助推沿线民族地区城镇化发展……日子越来越好，生活越来越幸福，贵南高铁串起了温馨的村庄、百姓的笑容和满满的希望。
山风遇海浪，遇到的是开放融合的新未来。“离家距离一减再减，诗和远方触手可及”，贵南高铁推动乡村振兴驶入快车道，助力区域发展再上新台阶。对内，贵南高铁与南钦高铁对接，实现了钦州方向与贵阳方向的互通，形成了一条最便捷的西南出海通道，贵阳三个小时飙到北部湾、成渝地区六个小时就可以抵达海边。对外，由贵南高铁所组成的包海高铁，和由南宁在建的南凭高铁组成的泛亚铁路东线一起，即将实现贵阳六个小时到达越南河内，又形成了一条我国西部地区联系东南亚的高铁大通道。贵南高铁是衔接“一带一路”和西部陆海新通道的重要组成部分，与沪昆、成贵、南广、云桂等铁路连接，加快构建“南向、北联、东融、西合”的新方案，成为南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区通往川渝黔及西北地区的便捷快速铁路主通道，对助推区域性高水平开放格局画下浓墨重彩的一笔。
全面建成小康社会，一个民族都不能少。如今贵南高铁从崇山峻岭间穿越而过，沿线各地抓住新机遇，以高铁为媒，朝着幸福的方向奔腾而去。（廖茂林、毛红梅）
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